Bij wegconstructie, bruggenbouw en diverse kleine infrastructuurprojecten bestaan vaak pijnlijke knelpunten zoals beperkte bouwplaatsen, krappe deadlines en de noodzaak om apparatuur vaak te verplaatsen. De mobiele betonmenginstallatie maakt gebruik van een hooggeïntegreerd ontwerp, waarbij meet-, meng- en transportmodules zijn geïntegreerd in een mobiel chassis, waardoor hij over kenmerken beschikt als mobiliteit, efficiëntie en stabiele prestaties. De installatie kan snel in productie worden genomen zonder ingewikkelde montage of afstemming, en is daarmee de ideale oplossing voor betonproductie op kleine en middelgrote bouwplaatsen.
De mobiele betonmenginstallatie is een geïntegreerd mobiel betonproductieapparaat dat aggregaatopslag, meetsystemen, transportsystemen, mengmachines en besturingssystemen volledig op een mobiele trailer monteert, waardoor een werkwijze wordt gerealiseerd van “volledige integratie in één voertuig, verplaatsing door slepen”.
De werkstroom is efficiënt en naadloos: nadat het aggregaat in de mobiele aggregaatopslag is gemeten, wordt het via een bandtransporteur naar de mengmachine getransporteerd; cement, water en toevoegmiddelen worden nauwkeurig gemeten door afzonderlijke meetsystemen en gelijktijdig naar de machine gebracht; de mengmachine voert een geforceerde mengbewerking uit en het afgewerkte beton kan rechtstreeks in een betonmengwagen of constructiecontainer worden gelost. Het complete systeem is geïntegreerd in één mobiel chassis; na aankomst hoeft alleen nog eenvoudige afstemming plaats te vinden voordat het in productie kan worden genomen, waardoor de ingewikkelde civiele bouwwerkzaamheden en installatie van vaste menginstallaties worden overgeslagen, wat de projectvoorbereiding aanzienlijk verkort en vooral geschikt is voor kleine projecten met korte deadlines, verspreide bouwplaatsen en frequente verplaatsingen.
Om te voldoen aan de verschillende behoeften van kleine betonproductie op diverse schaalniveaus, heeft de mobiele betonmenginstallatie een uitgebreid modelassortiment ontwikkeld, met de volgende technische kernparameters:
Tabel
Model | YHZD25 | YHZD35 | YHZD50 | YHZD75 |
|---|---|---|---|---|
Theoretische productiecapaciteit (m³/u) | 25 | 35 | 50 | 75 |
Model van de mengmachine | JD500 | JS750 | JS1000 | JS1500 |
Meetnauwkeurigheid | Aggregaat: <2%; poeder / water / toevoegmiddelen: <1% | Aggregaat: <2%; poeder / water / toevoegmiddelen: <1% | Aggregaat: <2%; poeder / water / toevoegmiddelen: <1% | Aggregaat: <2%; poeder / water / toevoegmiddelen: <1% |
Totale vermogen (kW) | 65 | 75 | 82 | 100 |
Totale gewicht van het apparaat (ton) | 21 | 24 | 26 | 34 |
Snelheid tijdens trekking (km/h) | 15 | 15 | 15 | 15 |
Van kleine onderhoudsprojecten met een productiecapaciteit van 25 m³ per uur tot middelgrote en grote wegen- en brugprojecten met een capaciteit van 75 m³ per uur – gebruikers kunnen flexibel het passende model kiezen op basis van hun productieschaal. Het nauwkeurige meetsysteem van het apparaat garandeert een precieze en controleerbare verhouding van aggregaten, poeders, water en toevoegmiddelen, waardoor de betonkwaliteit stabiel blijft en voldoet aan de kwaliteitsnormen voor kleine projecten.
Mobiliteit en flexibiliteit, gemakkelijke verplaatsing, ideaal voor verspreide bouwlocaties. Het complete systeem is gemonteerd op een mobiel trailerchassis en kan snel worden verplaatst met een trekker, zonder dat er een betonnen fundering hoeft te worden gestort, waardoor de beperkingen van vaste menginstallaties volledig worden opgeheven. Bij wegonderhoud, landelijke infrastructuur en kleine brugbouw kan het apparaat direct op de bouwplaats worden ingezet om ter plaatse beton te produceren, waardoor lange transportroutes worden vermeden, wat niet alleen de transportkosten verlaagt, maar ook problemen zoals scheiding van beton en verlies van slibvastheid tijdens transport voorkomt, zodat de bouwkwaliteit wordt gewaarborgd en de efficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd.
Hoge integratiegraad, snelle installatie, kortere projectvoorbereiding. Het apparaat maakt gebruik van een geïntegreerd ontwerp; alle modules zijn vooraf geïnstalleerd en getest, zodat na aankomst op de bouwplaats alleen nog aansluiting op elektriciteit en water nodig is om snel in productie te gaan. De installatie- en afstemtijd is meer dan 80% korter dan bij vaste menginstallaties, waardoor het perfect past bij kleine projecten met strakke deadlines. Bovendien is het besturingssysteem geïntegreerd in een bedieningsruimte, waardoor de bediening eenvoudig is en geen gespecialiseerd personeel vereist, wat de drempel voor handmatige bediening verlaagt.
Nauwkeurige meting, efficiënte menging, stabiele betonkwaliteit. Het apparaat is uitgerust met een zeer nauwkeurig meetsysteem: de meetnauwkeurigheid voor aggregaten ligt onder 2%, terwijl die voor poeders, water en toevoegmiddelen onder 1% ligt, wat een precieze en controleerbare samenstelling van het beton garandeert. De geïntegreerde geforceerde mengmachine (JD/JS-serie) beschikt over sterke mengkracht en goede uniformiteit, geschikt voor het produceren van beton met verschillende consistenties, zoals droog of plastisch; de mengefficiëntie is hoog, het afgewerkte beton is homogeen en de sterkte is stabiel, waardoor aan de kwaliteitsvereisten van diverse kleine projecten wordt voldaan.
Economisch en praktisch, eenvoudig onderhoud, lagere totale projectkosten. In vergelijking met vaste menginstallaties zijn de aanschafkosten van de mobiele betonmenginstallatie lager, er is geen grootschalige civiele bouw nodig, waardoor de initiële investering aanzienlijk wordt verlaagd; het compacte ontwerp en het geringe aantal slijtageonderdelen maken dagelijks onderhoud eenvoudig, en er is voldoende ruimte voor reparatie van belangrijke componenten, waardoor stilstandtijd wordt verminderd en de beschikbaarheid van het apparaat wordt verhoogd. Bovendien kan het apparaat met een snelheid van 15 km/h worden getrokken, waardoor verplaatsing en transport eenvoudig zijn; zo kan één apparaat door meerdere bouwlocaties worden gebruikt, wat de apparatuurkosten voor kleine en middelgrote projecten aanzienlijk verlaagt.

Dankzij zijn flexibiliteit, efficiëntie en economische voordelen wordt de mobiele betonmenginstallatie breed ingezet in tal van kleine projectsectoren:
Wegen en gemeentelijke projecten: voor betonproductie bij kleine projecten zoals landelijke wegen, dorpswegen en onderhoud van gemeentelijke leidingen; het kan flexibel langs de bouwlocatie worden verplaatst om ter plaatse beton te leveren.
Bruggen- en sluizenbouw: geschikt voor het gieten van beton bij kleine bruggen en sluizen; geen lange transportroutes nodig, waardoor de continuïteit van de bouw wordt gewaarborgd.
Landelijke infrastructuur en kleine projecten: voor woningbouw op het platteland, kleine waterwerken en verharding van terreinen; biedt een handige oplossing voor betonproductie bij verspreide kleine projecten.
Nood- en herstelprojecten: dankzij de mogelijkheid tot snelle inzet is het geschikt voor wegenherstel en andere noodgevallen, en biedt het tijdige betonlevering voor noodconstructies.
Vraag 1: Is een fundering nodig voor de mobiele menginstallatie?
A: Nee, er hoeft geen speciale betonnen fundering te worden gestort; na aankomst volstaat eenvoudige afstemming en aansluiting op elektriciteit en water om in productie te gaan, en verplaatsing is ook zeer gemakkelijk.
Vraag 2: Hoe staat het met de meetnauwkeurigheid van het apparaat?
A: De meetnauwkeurigheid voor aggregaten is minder dan 2%, terwijl die voor poeders, water en toevoegmiddelen minder dan 1% bedraagt; de samenstelling is nauwkeurig en de betonkwaliteit is stabiel.
Vraag 3: Wat is de snelheid tijdens het verplaatsen van het apparaat?
A: Alle modellen hebben een trekkingssnelheid van 15 km/h, waardoor ze flexibel door een trekker naar verschillende bouwlocaties kunnen worden getransporteerd.
Vraag 4: Welke modellen zijn er en wat is hun productiecapaciteit?
A: Er zijn vier modellen: YHZD25, YHZD35, YHZD50 en YHZD75, met theoretische productiecapaciteiten van respectievelijk 25 m³/u, 35 m³/u, 50 m³/u en 75 m³/u.
Vraag 5: Voor welke projecten is dit geschikt?
A: Voornamelijk voor wegen-, brug- en gemeentelijke onderhoudsprojecten, landelijke infrastructuur en diverse nood- en herstelprojecten op de weg.